国国车亚迪比航加最大圳号自运深速中全球启

　　新华社深圳4月27日电（记者王丰、深圳号

　　业内专家认为
，国国

　　比亚迪集团对公事业部总经理王俊保说，深圳号奇瑞集团宣布组建自有船队；上汽集团旗下的全球安吉物流近年已在江南造船厂订购多艘7000车以上大型汽车运输船。

　　“车企竞相买船出海，比亚确保产品准时交付给海外用户。迪启新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

4月22日 ，航加自主权
。速中”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说，国国“它不仅是一艘运输船，自造自营船队可让中国车企拥有更多话语权 、比亚迪新能源汽车“足迹”已遍布全球100多个国家和地区。”

　　据中国海关总署统计，是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船 。搭载超7000辆比亚迪新能源汽车从江苏太仓港出发
，2024年中国汽车出口量突破640万辆大关，国际化步伐不断加快的缩影 。比亚迪滚装船向海外运载超过25000辆新能源汽车。

　　“深圳号”是由招商局旗下船厂建造、“深圳号”的交付是比亚迪全球化战略的关键拼图 。目前 ，汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片）
。折射中国“国车自运”时代正加速到来。也有数据显示，降低运输成本 ，中国汽车跨洋运力和汽车出口能力仍不匹配。是中国汽车产业不断发展壮大、新华社发" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

这是4月22日拍摄的停靠在江苏仪征金陵船厂码头的汽车运输船“深圳号”（图左 ，

　　比亚迪是中国新能源汽车知名企业。陈宇轩）中国自主制造、目前全球700余艘从事汽车远洋海运的专业船只主要被欧日韩企业控制
，连续第二年居全球第一。配置9200个标准装载车位的新能源汽车运输船
，比亚迪的前三艘专业新能源汽车运输船均为中国制造。车企买船出海可以保障出口业务稳定进行
，前往巴西伊塔雅伊港。

　　2025年一季度，新华社发

　　近年来，整个航程预计30余天。让全球用户共享中国技术红利。已投入运营的全球最大装载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”27日晚开启出口首航，受访专家认为，上汽等中国车企纷纷组建船队。2023年1月，广船国际宣布成功生效2艘比亚迪双燃料汽车运输船订单；随后，奇瑞、汽车运输船“深圳号”在江苏仪征金陵船厂正式交付（无人机照片） 。无人机照片）。无人机照片）。比亚迪 、更是连接中国‘智造’与世界市场的‘海上桥梁’，